مستقبل البطاريات في السيارات الكهربائية

مستقبل البطاريات في السيارات الكهربائية
مستقبل البطاريات في السيارات الكهربائية

تقرير: مستقبل البطاريات في السيارات الكهربائية

في السنوات الأخيرة، أصبحت السيارات الكهربائية خيارًا متزايد الانتشار عالميًا، ومع هذا الانتشار ظهرت أسئلة كثيرة حول أي نوع بطارية هو الأفضل وما الذي سيأتي به المستقبل في هذا المجال. مقال “Elektrikli araçlarda batarya seçenekleri: Gelecekte neler olacak?” من DonanımHaber يسعى لتوضيح هذه الخيارات المُختلفة، وبيّن أن المستخدمين قد يواجهون قريبًا تنوّع أكبر في تكنولوجيا البطاريات. 


🔋 الأنواع المختلفة للبطاريات ومستوى تطورها

بطاريات صوديوم-أيون (Sodium-Ion)
تمثل خيارًا أرخص من الناحية التصنيعية، لكن كثافة الطاقة فيها أقل مقارنة ببطاريات مثل NMC. ستكون مناسبة للقيادة داخل المدن، حيث لا يُطلب مدى كبير جدًا. 

LFP (ليثيوم-فوسفات الحديدي)
خيارٍ شائع لمن يريد مدى متوسط إلى طويل وسعر مقبول، وله ميزة الاستقرار الحراري والعمر الطويل. تستخدم الآن في بطاريات تتراوح سعتها بين 75-80-kWh، مع مديات قد تلامس المئات من الكيلومترات.    
 

دليلك لأفضل بطاريات LFP المتاحة في السوق في عام 2024 -
بطارية LFP

NMC (نيكل-منغنيز-كوبالت)
تبرز في السيارات التي تتطلّب مدى طويل جدًا وأداء عالي، لكن تكلفتها أعلى بسبب المواد الخام. تتوقع الدراسات أنها ستستمر كخيار أمام المستخدمين الذين يفضلون الأدوات عالية الأداء أو السفر لمسافات طويلة. 
 

كل ما تحتاج إلى معرفته حول اختيار بطاريات NMC -
بطارية NMC

بطاريات نصف صلبة (Semi-Solid) وبطاريات صلبة بالكامل (Solid-State)
هذه الخيارات ما تزال في مرحلتها الأوليّة من الابتكار. البطاريات الصلبة تُعد حلمًا تقنيًا لأنها تقلل من استخدام السوائل الكہربائيّة وتُحسِّن الأمان والعمر الافتراضي والكثافة الطاقية، لكن الإنتاج التجاري واسع النطاق لها سيستغرق بعض السنوات. البطاريات نصف الصلبة قد تأتي أولًا كجسر بين التكنولوجيا التقليدية والتكنولوجيا الصلبة المتكاملة.
 

ما هي بطاريات الحالة الصلبة في السيارات الكهربائية وهل تتفوق على بطاريات  الليثيوم أيون؟ – المربع نت


 


🔮 التوقعات وأين سيكون الموقع الأفضل لكل خيار

السيارات الرخيصة أو السيارات المخصصة للمشي داخل المدينة ستفضل الصوديوـأيون أو LFP لخفض التكلفة.

السيارات ذات المدى الطويل أو المستخدمين الذين يسافرون كثيرًا سيواصلون اختيار NMC أو خيارات هجينة تتضمّن مزيجًا من التقنيات.

البطاريات الصلبة، عندما تنضج تقنيًا وتصبح تكلفة التصنيع أكثر قابلية للاحتواء، ستكون مخصّصة للفاخر أو الأداء العالي أو السيارات التي تحتاج مدى يفوق كيلومترات كثيرة دون شحن.

المنافسة على صعيد الشحن السريع، إدارة الحرارة، العمر الافتراضي وإعادة التدوير ستكون من العوامل الحاسمة التي تحدد ما إذا كانت إحدى هذه التقنيات ستتفوق على غيرها عمليًا.

مشاركة على: