بداية عصر جديد في المناجم: أول شاحنة كهربائية بسعة 240 طن
بدأت حقبة جديدة في قطاع التعدين العالمي مع الإعلان عن تطوير أول شاحنات كهربائية ضخمة مخصصة للعمل في المناجم، بسعة تحميل تصل إلى 240 طنًا. الشاحنة تأتي ضمن مشروع عالمي بمشاركة شركات التكنولوجيا الثقيلة، وهي تمثّل خطوة كبيرة نحو تقليل الانبعاثات وتعزيز الاستدامة في عمليات التعدين.
وفقًا للتفاصيل التي نشرتها المواقع التقنية، تتميز هذه الشاحنة بمحرك كهربائي بنظام نقل حركة (دفع) بقدرة 2,500 حصان (1,900 kW)، ما يمكنه من صعود منحدرات بزاوية تصل إلى 17٪ بسهولة وتشغيل حملات ثقيلة. كما تستطيع الوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى 55 كم/ساعة على الطرق المنحدرة والمسطحة داخل مواقع التعدين.
الوزن الكلي للشاحنة مع الحمولة يتجاوز 380 طنًا في بعض التقديرات، مما يعكس قوة البناء والتصميم الهندسي اللازم للتعامل مع البيئات الشديدة في المناجم المفتوحة.
الشركة الصينية XCMG أعلنت أنها ستورد هذه الشاحنات إلى شركة التعدين الأسترالية الكبرى Fortescue ضمن صفقة تُقدَّر بـ 200 وحدة من هذه الشاحنات، بهدف استبدال الشاحنات التي تعمل بالديزل تدريجيًا إلى البدائل الكهربائية الصديقة للبيئة.
من المتوقع أن تتم عمليات التسليم خلال الفترة بين 2028 – 2030، وسيُدمَج معها تطوير محطات شحن فائقة القدرات لدعم التشغيل المتواصل في مواقع التعدين الثقيلة.
تقليل الانبعاثات الكربونية: الانتقال من الشاحنات التي تعمل بالوقود الأحفوري إلى كهرباء يُمكن أن يُخفض بشكل كبير انبعاثات الغازات الملوثة في المنشآت المعدنية.
خفض تكاليف التشغيل والصيانة: المحركات الكهربائية عادة ما تتطلب صيانة أقل من محركات الديزل، ومع تقنيات مثل استرداد الطاقة الحركية (regenerative braking) يمكن استعادة جزء من الطاقة في عملية النزول بالمحملات الثقيلة.
تحسين الأداء والموثوقية في الظروف القاسية: تصميم هذه الشاحنة يُراعي ظروف المناجم من حرارة، غبار، تذبذبات الحمل، وانحدارات صعبة.
التحول الصناعي والتكنولوجي: الخبر يُشير إلى أن الصناعة الثقيلة في التعدين تتجه بوضوح نحو الدمج بين التكنولوجيا النظيفة والبُنى التحتية الذكية.
البنية التحتية للشحن: توفير محطات شحن قوية ومتخصصة يمكنها شحن بطاريات ضخمة في وقت قصير جدًا هي أحد أبرز التحديات. هناك إشارات إلى تطوير شواحن بقدرة 6 ميغاواط أو أكثر لدعم هذا النوع من الشاحنات في بعض المشاريع المماثلة.
تكلفة الاستثمارات المبدئية: تكلفة تصنيع الشاحنات الكهربائية العالية القدرة تكون مرتفعة في البداية، وقد تحتاج إلى حوافز أو دعم حكومي لتشجيع التعدين على الانتقال.
الاعتماد على المكونات الخام وبطاريات قوية: يتطلب الأمر بطاريات ضخمة وكفوءة، مواد متطورة وعمر تشغيل طويل تحت ظروف التشغيل الشاق.
التكامل مع التعدين القائم: قد تحتاج مواقع المناجم إلى تعديل مسارات الطرق، بنية تحتية داعمة، نظام التبريد الكهربائي والبنية التحتية الأخرى لتتكامل مع الشاحنات الجديدة.
