الخطوط الجوية التركية تتقدم بعرض ضخم لشراء شركة كاملة
كشفت تقارير اقتصادية تركية أن شركة الخطوط الجوية التركية تقدمت بعرض رسمي لشراء كامل أسهم شركة صن إكسبريس، وهي الشركة المشتركة التي تملكها مناصفة مع شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا منذ تأسيسها عام 1989.
وفق المعلومات المنشورة، يهدف العرض إلى شراء حصة لوفتهانزا البالغة خمسين بالمئة في الشركة مقابل قيمة تقديرية تصل إلى 1.25 مليار دولار. ويأتي هذا التحرك في إطار استراتيجية الخطوط الجوية التركية لتوسيع عملياتها وتعزيز حضورها في سوق الطيران الأوروبي، خصوصًا بعد النمو الملحوظ لرحلات صن إكسبريس بين تركيا وألمانيا خلال السنوات الأخيرة.
تشير المصادر إلى أن العرض قد قُدم رسميًا خلال الربع الأخير من عام 2025، بينما لم تصدر شركة لوفتهانزا بعد أي قرار نهائي بشأن قبول أو رفض العرض. ومن المحتمل أن تستغرق المفاوضات عدة أشهر قبل التوصل إلى اتفاق نهائي بين الطرفين.
تُعد شركة صن إكسبريس واحدة من أنجح شركات الطيران المشتركة في أوروبا، حيث تنقل أكثر من اثني عشر مليون مسافر سنويًا وتغطي أكثر من مئة وعشرين وجهة، معظمها بين المدن التركية والألمانية. وتملك الشركة مركزين رئيسيين في مدينتي أنطاليا وإزمير، إلى جانب قواعد تشغيلية في فرانكفورت وهانوفر.
وأكدت مصادر قريبة من إدارة الخطوط الجوية التركية أن الهدف من هذه الصفقة المحتملة هو توحيد إدارة العمليات وتعزيز القدرة التنافسية للشركة أمام شركات الطيران منخفضة التكلفة في أوروبا. ومن المحتمل أن يمنح الاستحواذ الكامل على صن إكسبريس فرصة لتوسيع شبكة الخطوط الجوية التركية إلى أسواق جديدة في أوروبا وآسيا.
إلا أن بعض التقارير أشارت إلى أن شركة لوفتهانزا لديها تحفظات أولية على بيع حصتها في الوقت الحالي، نظرًا للأداء المالي القوي لصن إكسبريس، ولأنها تعتبرها شريكًا استراتيجيًا في السوق التركية. ورغم ذلك، يرى محللون أن استمرار المفاوضات لا يزال واردًا، خاصة في ظل رغبة الشركات العالمية في إعادة هيكلة استثماراتها بعد جائحة كورونا وارتفاع تكاليف التشغيل في أوروبا.
ويُذكر أن صن إكسبريس حققت أرباحًا قياسية في عام 2024 تجاوزت سبعمئة مليون يورو، ما جعلها واحدة من أكثر الشركات ربحية في قطاع الطيران السياحي الإقليمي.
وبينما يبقى إتمام الصفقة قيد الاحتمال حتى صدور تأكيد رسمي من الطرفين، فإن هذه الخطوة، إذا تمّت، ستعزز مكانة الخطوط الجوية التركية كواحدة من أكبر شركات الطيران في العالم من حيث عدد الوجهات والأسطول الجوي، وستفتح مرحلة جديدة من التوسع الدولي المبني على الاستثمار المشترك والإدارة المحلية.