زيادة أجرة النقل الجماعي في أنقرة
أنقرة – 15 ديسمبر 2025
أدلى رئيس اتحاد التعاونيات لسائقي الحافلات الخاصة (Tüm Özel Halk Otobüsleri Kooperatifleri Birliği) في عاصمة تركيا أنقرة (Ankara)، كورتولوش كارا (Kurtuluş Kara)، بتصريحات هامة بشأن زيادة أجور النقل الجماعي (toplu ulaşım zammı) التي أقرت مؤخرًا من قبل مجلس بلدية أنقرة الكبرى (Ankara Büyükşehir Belediyesi – ABB).
جاء ذلك خلال تجمع لسائقي الحافلات الخاصة وأعضاء غرفة سائقي الحافلات الخاصة داخل أنقرة (Ankara Şehiriçi Özel Halk Otobüsleri Odası) وجمعية سائقي Sincan وقطاع النقل في محطة الحافلات المركزية (Başkent İlçeler Terminali)، حيث أدلى كارا بتصريحات نيابة عنهم حول الزيادة التي تم تحديدها في أسعار التذاكر.
📈 تفاصيل الزيادة في الأجرة
أوضح البيان أن مجلس بلدية أنقرة الكبرى (ABB Meclisi) اتخذ قرارًا برفع أجرة النقل الجماعي بنسبة حوالي 35% كأسلوب لمواكبة ارتفاع تكاليف التشغيل والنفقات العامة؛ وتم بموجب هذا القرار رفع أجرة التذكرة الكاملة من 26 ليرة إلى 35 ليرة تركية.
📢 تصريحات اتحاد سائقي الحافلات الخاصة
في كلمة أمام زملائه، قال كورتولوش كارا إن الزيادة في الأسعار ليست خيارًا سياسيًا، وإنما ضرورة اقتصادية قائلاً:
“السائقون يعملون من الساعة 5:30 صباحًا حتى الساعة 01:00 صباحًا، ولا يمكن أن يُستغل هذا القطاع لأغراض سياسية أو أن يكون هدفاً للمناقشات عبر الشبكات الاجتماعية. لدينا زيادة بنسبة 35%، وهي الزيادة الوحيدة المسموح بها سنويًا، بينما شهدنا زيادة في أسعار الوقود والمواد الأساسية بنسب أعلى بكثير.”
وشدد كارا على أن السائقين مستاؤون من ردود الفعل السياسية والإعلامية حول الزيادة، وأن هذا النوع من التعليقات غير موجود في أي مكان آخر في تركيا، وفقًا لما ورد في تصريحه.
🚍 مشكلات القطاع وتكاليف التشغيل
أشار كارا إلى أن تكلفة تشغيل كل راكب في الحافلات الخاصة تتراوح بين 10 و11 ليرة، وأن الزيادة في المصاريف تشمل ارتفاعًا حادًا في أسعار الوقود والمعدات وقطع الغيار، وحتى تكاليف التأمين التي وصلت إلى مبالغ كبيرة، مما يجعل القطاع في موقف صعب إذا لم تتغير الظروف الاقتصادية.
كما طالب كارا بمنح القطاع وقودًا معفى من ضريبة الاستهلاك الخاص (ÖTV)، كوسيلة لتخفيف الأعباء:
“نحن ندعو رئيس الجمهورية إلى النظر في إعطاء سائقي الحافلات وقودًا معفيًا من ÖTV لأن الزيادة في التكلفة أصبحت لا تُطاق.”
🛂 دعم الدولة للمواطنين وإدارة الحركة
أوضح كارا أن بعض برامج دعم النقل لا تزال قائمة، مثل البطاقات الموسمية والخصومات للطلاب، لكن الزيادة في النفقات تجعل الوضع المالي للسائقين هشًا للغاية، خاصة مع استمرار تكلفة النقل في الارتفاع.
لم يتضمن البيان أي دعوة أو تهديد بإضراب أو تعليق العمل، بل ركز على أن الزيادة ضرورية لضمان استمرارية تقديم الخدمة وليست وسيلة للمناكفات السياسية.
📌 خلفية موجزة
قرار الزيادة في أجور النقل الجماعي جاء بعد جلسة في مجلس بلدية أنقرة الكبرى، حيث تم التصويت عليه بغالبية الأصوات رغم اعتراض بعض أعضاء المجلس، وذلك بهدف مواكبة ارتفاع التكاليف التشغيلية الناتجة عن التضخم وارتفاع أسعار الوقود.
