خبر: ملف «فيلو جيت» يتسع: 13 مساهماً وسفينة عُرضت للبيع بلا مشترٍ.. وتسربت المياه إليها قبل 13 عاماً أيضاً
اتسعت دائرة الأسئلة حول العبّارة «فيلو جيت» الغارقة قبالة غيرنة، مع كشف صحيفة صباح تفاصيل جديدة عن تاريخ السفينة وبنية ملكية مشغلها.
فبحسب الصحيفة، كانت السفينة تحمل سابقاً اسم «آيريس جيت» وتبحر برقم التعريف الدولي IMO 8962034 — وسبق أن تعرضت لحادثة تسرب مياه عام 2013، أي قبل 13 عاماً بالتمام من فاجعتها الأخيرة، فيما تشير السجلات إلى وقائع أخرى وفحوص فنية في فترات متفرقة من عمرها.
ومن المفارقات اللافتة: عُرضت السفينة للبيع قبل فترة من الكارثة — فلم تجد مشترياً، فاستمر تشغيلها على خط غيرنة-طاش أوجو حتى يوم الغرق.
أما المشغل — شركة «فيلو غمي أجنتاليغي للوجستيات والنقل» المعروفة بـ«فيلو دنيزجيليك» — فتأسست عام 2013 ومركز أنشطتها التركية في مرسين، وتحمل قيوداً في غرفة التجارة البحرية İMEAK حيث تُسجل السفينة بعلم جمهورية شمال قبرص ضمن فئة الملاك الأجانب.
وتكشف وثائق الملكية المتداولة أسماء 13 مساهماً في الشركة، يتصدرهم علي أوزدولغر.
وتضاف هذه المعطيات إلى ملف قضائي يتخم بالوقائع الثقيلة: رخصة قبطان من هندوراس بعد انقطاع عقد كامل، وطاقم بلا وثائق أو تدريب، وفيديو تسرب متداول قبل شهرين دخل ملف القضية — فيما يقبع المتهمون التسعة رهن توقيف مُدد 8 أيام، ويتواصل البحث عن 19 مفقوداً.
