ترجمة: إمام أوغلو: لا يمكن تحضير مشروع قناة إسطنبول "خلف أبواب مغلقة"
جدد رئيس بلدية إسطنبول أكرم إمام أوغلو اعتراضه على مشروع شق قناة اسطنبول، وهو ممر مائي سيربط البحر الأسود وبحر مرمرة، شمال غرب إسطنبول.
وقال للصحفيين أمام مبنى مديرية البيئة والتحضر في مقاطعة بشيكتاش: "لقد جئت إلى هنا للاعتراض على تقرير تقييم الأثر البيئي لإنشاء الممر المائي من أجل حماية حقوق 16 مليون مواطن (في إسطنبول)".
ومساء السبت قبلت لجنة "قناة إسطنبول" التقرير النهائي لتقييم "الأثر البيئي" لإنشاء القناة الاصطناعية، التي يقول الرئيس رجب طيب أردوغان، إنها ستخفف التكدس المروري وستمنع الحوادث في مضيق البوسفور الذي يشق المدينة وهو أحد أكثر الممرات المائية ازدحاما في العالم.
وأضاف إمام أوغلو أنه "لا يمكن تحضير خطط المشروع "خلف أبواب مغلقة". وانتقد وزارة البيئة والتحضر "لعدم الاستماع إلى المنظمات غير الحكومية والأكاديميين"، كما قال.
وذكر أن هذه المنطقة الجغرافية التي توحد قارتين (أوروبا وآسيا) فريدة من نوعها"، مدعيا أن قناة نستجذب أكثر من مليون شخص إلى العاصمة المكتظة بالفعل.
ويعارض رئيس بلدية إسطنبول الكبرى مشروع شق القناة وحدد قبل أيام 15 سببًا يرى أنها كافية للعدول عن المضي قدمًا في المشروع التي أعلن الرئيس أردوغان أن بلاده ستطرح مناقصة المشروع وتباشر بتنفيذه "في أقرب وقت".
وقال وزير البيئة والتعمير مراد كروم مؤخراً إن عملية إعداد تقرير الأثر البيئي حول مشروع القناة كانت شفافة للغاية.
وقال كوروم في مؤتمر صحفي في العاصمة أنقرة في 26 كانون الأول / ديسمبر: "كان تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع قناة إسطنبول من أكثر العمليات شفافية وحضورًا جيدًا".
ومن المقرر أن تربط قناة اسطنبول المزمع إنشاؤها على الأطراف الغربية لأكبر مدينة في تركيا بطول 45 كيلومترا بين البحر الأسود شمالا وبحر مرمرة جنوبا.
وتقول الحكومة إنها ستخفف التكدس المروري وستمنع الحوادث في مضيق البوسفور الذي يشق المدينة وهو أحد أكثر الممرات المائية ازدحاما في العالم.
ويوم الإثنين، كرر الرئيس التركي عزم وإصرار بلاده على شق قناة اسطنبول الجديدة، رغم المعارضة التي يواجهها المشروع.
أخبار ذات صلة| أردوغان : بلادنا عازمة على شق قناة إسطنبول الجديدة
