قامت شركة TEMSA بتصدير أول حافلات المدينة الكهربائية MD9 إلي السويد، حيث ست شاحنات منها من تركيا، بعد صناعتها في مرافق الشركة في أضنة إلى السويد.

وسيتم استخدام المركبات المعنية في جزيرة أوكيرو وحولها، والتي تهدف إلى إعادة ضبط بصمتها الكربونية بالكامل في عام 2030، سحب ما">

عهد النهضة.. تصدير أول حافلة كهربائية تركية إلى السويد

عهد النهضة.. تصدير أول حافلة كهربائية تركية إلى السويد
عهد النهضة.. تصدير أول حافلة كهربائية تركية إلى السويد

عهد النهضة.. تصدير أول حافلة كهربائية تركية إلى السويد

قامت شركة TEMSA بتصدير أول حافلات المدينة الكهربائية MD9 إلي السويد، حيث ست شاحنات منها من تركيا، بعد صناعتها في مرافق الشركة في أضنة إلى السويد.

وسيتم استخدام المركبات المعنية في جزيرة أوكيرو وحولها، والتي تهدف إلى إعادة ضبط بصمتها الكربونية بالكامل في عام 2030، سحب ما ترجمته نيو ترك بوست عن وسائل إعلام تركية.
 

وذكر الرئيس التنفيذي لشركة TEMSA تولغا كان دوغانجي أوغلو، مذكراً أن شركته واحدة من الشركات المصنعة النادرة في العالم التي يمكن أن تقدم بديلاً نموذجيًا مع السيارات الكهربائية طراز MD9 electriCITY وAvenue Electron و Avenue EV.

وقال: "يتشكل مستقبل النقل العام في العالم من خلال تركيز المركبات الكهربائية، ونواصل جهودنا لنكون من بين شركات صناعة الألعاب في هذا المستقبل، ومع قوة وإثارة هيكلنا التنظيمي الجديد، ندخل فترة سنحقق فيها نجاحًا أكبر في الأسواق الخارجية، ولقد اتخذنا الخطوة الأولى في هذه الفترة من خلال صادراتنا الكهربائية 6 MD9 إلى السويد."

ومن مواصفات الحافلة الكهربائية، أنها تتسع لـ 59 راكبًا، حيث تنتمي جميع التصميمات والبرامج وتخطيط المكونات وديناميكيات السيارة إلى TEMSA؛ ويوفر تحميل وتفريغ سريع للركاب بفضل بابين، كما يمكن شحن هذه الحافلة التي يمكن أن تقدم مدى يصل إلى 400 كيلومتر مع بطارية ليثيوم أيون بقوة 230 كيلو واط في الساعة في 5 ساعات، ويتم استخدام MD9 electriCITY حاليًا لتلبية احتياجات النقل للضيوف في المجمع الرئاسي.

مشاركة على:
-