قطاع صناعة السيارات يمد الاقتصاد التركي بالحياة

ساهم قطاع السيارات في تركيا مساهمة كبيرة في الاقتصاد من خلال أداء السوق المحلي والخارجي.

في حين تسبب وباء فيروس كورونا في مشاكل كبيرة بصناعة السيارات الأوروبية في مارس-أبريل-مايو 2020، كان سوق السيارات التركية أقل سلبية نسبيًا من تفشي المرض في أوروبا.

 وعلى الرغم من انخفاض الصادرات والإنتاج، تمكنت صناعة السيارات التركية من الوقوف على قدميها سواء في السوق المحلية أو في الصادرات مع اتخاذ التدابير ضد الوباء في الفترة التالية.

ووفقاً لبيانات " ODD"، تم بيع 772,788 سيارة العام الماضي في إجمالي سوق السيارات التركية والمركبات التجارية الخفيفة، والتي أغلقت عام 2019 بـ 610,109 سيارة، وهكذا ارتفعت المبيعات بنسبة 61.3 في المئة في الفترة المعنية.

وبالنظر إلى السيارات فقط، زادت المبيعات بنسبة 57.6 في المائة في عام 2020 مقارنة بالعام السابق إلى 610,109، كما وصل سوق السيارات التجارية الخفيفة إلى 162679 مركبة بنمو نسبته 77.2 فى المائة.

وكشف ذلك أن تركيا قد انحرفت بشكل إيجابي مقارنة بأوروبا خلال الوباء، وأن السوق المحلية ظلت نابضة بالحياة وديناميكية.

ووفقا لبيانات TIM، صدرت صناعة السيارات إجمالي 25 مليار و548 مليون و566 ألف دولار في العام الماضي.

وبلغ رقم الصادرات المذكور 30 مليارًا و587 مليون و64 ألف دولار في عام 2019، وأشار ذلك إلى أن صادرات القطاع التي انخفضت بنسبة 3.1 بالمائة في عام 2019 انخفضت بنسبة 16.5 بالمائة العام الماضي.

وسجل حجم المبيعات الخارجية للقطاع في عام 2018، على أساس 32 مليار دولار، كأوّل صادرات على الإطلاق، وأثرت التوترات التجارية ونشاط العملة على القطاع في عام 2019، في حين أدى الجمود شبه التام للتجارة عبر البلاد بسبب الوباء إلى انخفاض صادرات السيارات إلى عام ثان.

وعلى الرغم من ذلك، استمر قطاع السيارات في المواجهة بنسبة 15.1 في المائة من إجمالي المبيعات الخارجية لتركيا في عام 2020 التي شهدت تطورات غير عادية.